SENSORI PER CILINDRI PNEUMATICI
I sensori per cilindri pneumatici sono sensori magnetici che vengono normalmente utilizzati come finecorsa di prossimità su cilindri dotati di pistone con magnete permanente. Pertanto, applicando il sensore nell’apposita sede si può avere l’informazione relativa alla posizione del pistone stesso tramite un contatto elettrico (REED) o un segnale di tensione (chip MAGNETORESISTIVO con uscita statica a transistor).
Possono essere forniti con uscita cavo o con connettore M8.
 
PRINCIPI DI FUNZIONAMENTO DEI SENSORI
Il carico pilotato dal sensore deve rispettare le caratteristiche elettriche del componente.
I principi di funzionamento per rilevare il campo magnetico sono i seguenti:
 
CONTATTO REED: il sensore è composto da due lamelle metalliche polarizzate, contenute in un’ampolla di vetro, che si attraggono chiudendo il circuito in presenza di un campo magnetico e può funzionare con alimentazione Vdc o Vac.
Nel caso sia necessario collegare più sensori in serie, è consigliabile utilizzare la versione REED PNP per evitare la caduta di tensione dovuta ai LED di segnalazione.
 
ELETTRONICO: un chip magneto resistivo sensibile ai campi magnetici cambia stato e invia un segnale di tensione ad un transistor che lo amplifica e lo rende disponibile in uscita NPN (sink) o PNP (source). Funziona esclusivamente con alimentazione Vdc (30 V max) ed essendo statico ha una vita, teoricamente infinita restando indifferente alla presenza di forti vibrazioni.